南京长江大桥的铁路全长6772米***其中江面
1.火车完全通过南京长江大桥下层铁路桥正桥所需时间计算如下：
-正桥长度为1572米，加上火车的长度428米，总长度为2000米。
-下层铁路桥全长6772米，加上火车的长度428米，总长度为7200米。
-火车完全通过正桥所需时间计算为（1572+ 428）/ 20= 10秒。
2.火车完全通过南京长江大桥下层铁路桥正桥所需时间计算如下：
-正桥长度为1572米，加上火车的长度428米，总长度为2000米。
-下层铁路桥全长6772米，加上火车的长度428米，总长度为7200米。
-火车完全通过下层铁路桥所需时间计算为（6772+ 428）/ 20= 360秒。
南京长江大桥公路桥长约多少千米
1.南京长江大桥的公路桥部分全长4589米，铁路桥部分全长6772米。
2.大桥的上层全长4588米，宽度为15米，上层设有4车道的谈数公路，公路两侧各有一条2米多宽的人行道。
3.大桥的下层全长6772米，宽度为14米，下层设有双轨，可以同时供两列货车对向行驶，是我国南北交通（津浦线与沪宁线）的重要连接线路。
4.南京长江大桥的建设工程于1960年1月18日启动，铁路部分于1968年9月30日正式开通，公路部分于1968年12月29日正式开通，均提前于原定的1969年7月1日完工，比计划提前半年。
5.大桥的建筑结构中，江中正桥采用钢桁梁结构，共有9墩10孔，10孔的跨度分别为1×128米和9×160米，主桁采用带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架，采用悬臂拼装法进行架设。
6.正桥河床下的岩床埋深为33至47米，9个桥墩的基础分别采用了重型混凝土沉井、钢沉含历首井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等多种基础形式。
7.正桥的10孔钢筋梁中，有9孔跨度为160米，采用了优质合金钢杆件在现场进行铆接拼装架设。
